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Rejillas de fierro fundido en CDMX | Inversión en infraestructura

 

El Gobierno de la Ciudad de México a través de AGU, Agencia de Gestión Urbana trabaja  sobre el reencarpetamiento de 11.6 kilómetros, la atención de rejillas de fierro fundido en CDMX y ssolicitud del Programa Bache 24 en avenidas primarias con una inversión d 172 millones 516 mil 805 pesos.

Jaime Slomianski Aguilar, titular de la AGU, refirió que tomando en cuenta los reportes de mayor incidencia por parte de la población; así como los recorridos de las cuadrillas para para analizar y revisar cada afectación, estado, nivel de daño del asfalto y la cantidad de vehículos que circulan a diario por dichas vialidades.

Comentó que para el reencarpetado algunas de las vialidades primarias que se tomarán en cuenta son Javier Rojo Gómez, de Ermita Iztapalapa a Eje 3 Sur Ferrocarril de Río Frío, en una longitud de 3.7 kilómetros y una superficie de 77 mil 755 metros cuadrados por los dos sentidos.

Otra de las vialidades será Eje 10 Sur Tláhuac, del tramo de Estanislao Ramírez Ruiz a calle Felipe Hernández, abarcando una longitud de 4.4 kilómetros y una superficie de 71 mil 328 metros cuadrados.

Y en Congreso de la Unión, Circuito Interior a Eje 5 San Juan de Aragón en una longitud de 3.5 kilómetros y una superficie de 76 mil 685 metros cuadrados.

Destacó que de las vías primarias de las 16 delegaciones se atenderán rejillas de fierro fundido en CDMX y brocales de fierro fundido, así como solicitudes del Programa Bache 24.

La nversión para el reencarpetado de las tres vialidades es de 112 millones 884 mil pesos, para la atención de rejillas de fierro fundido en CDMX y brocales de fierro fundido de 11 millones 199 mil 999 pesos y para el Programa Bache 24 es de 48 millones 432 mil 806 pesos.

“No significa que esta sea la inversión total del año, es del inicio del año para reencarpetar estas tres vialidades primarias, que han tenido una demanda importante y hemos estado captando en nuestro Centro de Atención del 072. Parte de este recurso también se va a utilizar para la reparación de coladeras”, aseguró.

Finalmente, las acciones para el mejoramiento de la infraestructura urbana como los levantamientos topográficos, el arreglo de las rejillas de fierro fundido en CDMX y brocales de fierro fundido se están llevando a cabo en horarios nocturnos para no entorpecer el tránsito vial.


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