Por no haber dado seguimiento a lo requerido en este proyecto “El encargado del servicio relacionado con la obra pública, no logró que mediante el contrato de servicios procediera para obtener un buen plan de diseño para el sistema de coladeras de fierro fundido, para su posterior construcción; señaló la auditoria de la Secretaría de la Función Pública (SFP). teniendo como consecuencia que se presentara la falla el 12 de julio de este año en el Km. 93+857.
Coladeras de fierro fundido no son atendidas por SCT Morelos
Culpan a SCT- Morelos por mala atención en sistema de coladeras de fierro fundido
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes de Morelos y la empresa que supervisa, Desarrollo de Ingeniería Civil y Tecnología, SA de CV, no pretendió reparar el sistema de coladeras de fierro fundido del tramo defectuoso.
El hundimiento que tuvo el Paso Express, acabó con la vida de dos civiles hace dos meses, se provocó porque la empresa supervisora, Desarrollo de Ingeniería Civil y Tecnología, SA de CV (Dictec) y el Centro SCT de Morelos, no solicitaron arreglar el sistema de alcantarillado dejando coladeras de fierro fundido sin utilidad alguna en aquel tramo defectuoso.
El encargado del servicio en este caso es el servidor público, el residente, que el Centro SCT propuso como su representante ante el contratista y es responsable directo de la, vigilancia, supervisión control y revisión, de acuerdo a la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas en el artículo cincuenta y tres.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes de Morelos, hizo la recomendación de que el encargado Héctor Armando Castañeda Molina, director general del Centro dé un informe circunstanciado “que diga y/o justifique el porqué, las razones de las que omitió, conjuntamente con la supervisión contratada, considerar de ahora en adelante las recomendaciones que se hacen técnicamente sugeridas que pudieron evitar problemas, como lo ocurrido en aque kilómetro 93+857”.
Y es que el año pasado, 31 de octubre para ser exactos, la Comisión Estatal del Agua de Morelos recomendó al Centro SCT mediante un comunicado la posible falla debido a un tubo interado en el paso del 93+857 y que era necesario el cambio, pues ya tenía desbordamientos, ya que, éste era insuficiente.
Una vez más se ignoró el comunicado y la negligencia se apoderó de este proyecto, pues ya no se dio ningún tipo de seguimiento, provocando un accidente el 12 de julio pasado.
Se formó un socavón, un hundimiento que se produce en el suelo, generalmente por haber una corriente subterránea o algún espacio hueco bajo tierra. después de que la alcantarilla, coladeras de fierro fundido tronaran y humedeciera la tierra bajo la carpeta de concreto.
Se hizo una auditaría, la cual arrojó que la obra cuenta con varias irregularidades, comentó que éstas se han tenido desde que se comenzó con el proyecto hasta la entrega.
El monto asciende a mil treinta y cuatro millones de pesos, acercándose a la mitad de la inversión final del proyecto con una cantidad de dos mil doscientos trece millones de pesos.
Todo esto nos muestra los servicios y medidas necesarias para el mantenimiento de cualquier estructura u obra, además del sistema de drenaje que en algunas ocasiones no cuenta con el equipo o accesorios adecuados para su correcto funcionamiento como el sistema de coladeras de fierro fundido que para cualquier proyecto arquitectónico deben contar con éste, pero no cualquiera sino uno de buena calidad.
Razones de esto existen muchas, si bien el desgaste es inevitable, es necesario poner en perspectiva la jerarquía de prioridad que tienen cualquier obra por su valor incalculable y representantes vigentes de épocas del pasado, si se quiere evitar la pérdida total de estos proyectos que forman y formarán parte del país,, es necesario ser consiente de lo que se requiere y llevarlo a cabo de la mejor manera con materiales de buena calidad.
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