Coladeras de Fierro Fundido | Rediseño de calles
En el diseño del proyecto de pavimento, es importante considerar el manejo del agua pluvial a través de las coladeras de fierro fundido. Se recomienda considerar diseños que conduzcan el agua fuera de las zonas principales de tránsito peatonal y vehicular. Una vez que el agua sea redirigida con los canales adecuados a las coladeras de fierro fundido, es recomendable primero retardar el paso de la misma en espacios públicos.
Después, mediante jardines de lluvia o puntos de infiltración se puede lograr la recarga a los mantos freáticos (en caso de existir), reduciendo la carga sobre el sistema drenaje. Finalmente, es recomendable retener el agua en cisternas o tanques de almacenamiento para su aprovechamiento en riego o limpieza, o para dirigir hacia las coladeras de fierro fundido y por ende al drenaje, una vez pasada la lluvia.
El agua siempre encuentra su curso, y los principales afectados son los peatones al ver inundadas las rampas e imposibilitar su paso. También los ciclistas se ven afectados, ya que los bombeos de las calles dirigen el agua hacia las coladeras de fierro fundido con boca de tormenta, generalmente ubicadas en los carriles extremos, y es el carril de la extrema derecha el que principalmente usan los ciclistas. En caso de contar con infraestructura ciclista segregada, es muy importante diseñar carriles permeables, que eviten el estancamiento de agua y permitan que el ciclista pueda acceder o salir fácilmente cuando sea necesario.
La mayoría de los servicios urbanos se encuentran en redes subterráneas, su ubicación debe ser considerada en el proyecto de rediseño de calle. Estas redes son la de drenaje con coladeras de fierro fundido y agua pluvial, abastecimiento, energía eléctrica, telecomunicaciones y gas.
Policoncreto | Infraestructura subterránea
La infraestructura de un proyecto vial se compone del pavimento, las redes subterráneas con tapas de policoncreto, y el proyecto de obras inducidas.
La definición del tipo de pavimento a utilizar se define con base en el uso del espacio por parte de las personas. El pavimento se refiere al material y acabado en el espacio de circulación peatonal y/o de tránsito vehicular. Los pavimentos deben ser seguros, es decir, la rugosidad debe permitir una tracción anti-deslizante aún en condiciones húmedas, los bordes deben ser visibles. También, deben ser continuos (predominantemente superficies lisas donde las juntas no sean obstáculos).
Finalmente, deben ser cómodos, no deben ser reflectantes en exceso y debe ser agradables al transitarlo.En el diseño del proyecto de pavimento, es importante considerar el manejo del agua pluvial utilizando los marcos o rejillas de policoncreto adecuados.
Se recomienda considerar diseños que incluyan rejillas de policoncreto que permitan un buen acceso de agua y la conduzcan fuera de las zonas principales de tránsito peatonal y vehicular. Una vez que el agua sea redirigida, es recomendable primero retardar el paso de la misma, en espacios públicos se puede brindar la posibilidad de contacto y disfrute. Después, mediante jardines de lluvia o puntos de infiltración se puede lograr la recarga a los mantos freáticos (en caso de existir), reduciendo la carga sobre el sistema drenaje utilizando piezas de policoncreto.
Finalmente, es recomendable retener el agua en cisternas o tanques de almacenamiento para su aprovechamiento en riego o limpieza, o para dirigir hacia el drenaje a través de las rejillas de policoncreto, una vez pasada la lluvia. El agua siempre encuentra su curso, y los principales afectados son los peatones al ver inundadas las rampas e imposibilitar su paso.